Klaring i dype hulrom
Den forlengede, reduserte halsen går ned i et dypt, forfrest hulrom uten å gnisse mot de øvre veggene.

En svalehalefres med lang rekkevidde er laget for underskjæringer i dype hulrom. En forlenget, redusert hals bak det utvidede skjærehodet når inn i deler med høye vegger, nedsenkede lommer og hus der et vanlig skaft eller en vanlig holder ville kollidert.
Den forlengede, reduserte halsen går ned i et dypt, forfrest hulrom uten å gnisse mot de øvre veggene.
Utvidede tenner skjærer sideveis inn i dype sidevegger og former trapesvinkler på 45° eller 60°.
En konisk eller fortykket halsbase bidrar til å begrense vibrasjoner og utbøyning ved bearbeiding med langt utstikk.
Den slipte skjæreformen lager dype glidespor for maskinføringer og oppspenningsbaser.

Frigangshals gir underskjæring på dybder fra 3 til 10 ganger fresediameteren.
Den lange halsen holder skaft, spennhylse og spindelnese over høye emnevegger når verktøyet er riktig spesifisert.
En fortykket eller konisk base bidrar til å redusere utbøyning og vibrasjoner ved sidefresing med langt utstikk.
Skjæreprofilen gir kontrollerte trapesvinkler og god overflatefinish på glideføringer.
Skjærdelingen velges for å balansere tannantall og sponavgang i dype hulrom.
| Spesifikasjon | Område / detaljer |
|---|---|
| Diameterområde | 3/8 in til 2 in+; metrisk 10 mm til 50 mm+ tilgjengelig |
| Spissvinkler | 45° og 60° som standard; 30° og spesialvinkler tilgjengelig |
| Rekkevidde | Forlenget frigangshals på 3x, 5x, 8x og 10x fresediameter |
| Antall skjær | 4, 6 eller 8 skjær |
| Skaftutførelse | Rett sylindrisk skaft eller Weldon-skaft med flate |
| Bearbeidingstype | Innvendig fresing av underskjæringer og trapesformede glideføringer med lang rekkevidde |
| Materiale / belegg | Best egnet for | Viktigste fordel |
|---|---|---|
| Massivt hardmetall | Rustfritt stål, titan, herdet verktøystål og støpejern. | Stivheten bidrar til å redusere utbøyning og vibrasjoner ved underskjæring med lang rekkevidde. |
| TiAlN / AlTiN-belegg | Varmefaste legerte stål, titan og tørrfresing. | Termisk stabilitet bidrar til å beskytte skjærene mot varmen som utvikles i dype lommer. |
| nACo / DLC-belegg | Aluminiumslegeringer, kobber og klebrige ikke-jernholdige metaller. | Lav friksjon bidrar til å redusere materialpåsveising og sponpakking i dype spor. |
Massivt hardmetall gir stivhet ved forlenget rekkevidde, TiAlN eller AlTiN egner seg for termisk krevende skjæring, og nACo eller DLC bidrar til å redusere friksjonen ved bearbeiding av ikke-jernholdige metaller.
Når inn i dype hulrom med flere vinkler og komplekse nedsenkede detaljer.
Freser dype glideføringer i store industrielle maskinrammer.
Bruker verktøybaner med forlenget rekkevidde til å finfrese dype innvendige spor med klaring for holderen.

Freser trapesformede føringsspor og kanaler inne i ventilhus og andre hus med høye vegger.
Finfreser dype, innvendige svalehaleføringer på stativer til tunge verktøymaskiner.
Klargjør dyptliggende svalehaledetaljer for oppspenning på høye strukturkomponenter.
Lager trapesformede forbindelser med lang rekkevidde i motorrammer og hus.
Modeller med lang rekkevidde har en forlenget, redusert hals bak det utvidede hodet, slik at fresen når nedsenkede spor uten at skaftet eller holderen kommer i kontakt med omkringliggende vegger.
Velg en stiv fres, bruk kortest mulig rekkevidde, reduser det radielle inngrepet, ta lette sideveis passeringer og fjern sponet med skjærevæske eller luft.
Ja. Det utvidede hodet kan ikke stikke ned i massivt materiale. Et rektangulært frispor må freses først, slik at verktøyet kan gå inn og bearbeide de vinklede sideveggene.
Velg den korteste halsen som går sikkert klar av den dypeste detaljen. Unødvendig lang rekkevidde øker vektarmen, utbøyningen og belastningen på skjæreggen.
Bauron kan vurdere spesialtilpassede halslengder, halskonuser, spissvinkler og krav til belegg ut fra deltegninger.
Bauron tilbyr konstruksjons- og ingeniørstøtte for spesialgeometrier og valg av belegg. Oppgi spordybde, profil, materiale, toleranser, maskin og produksjonskrav for teknisk vurdering.
Snakk med ingeniørene