Styring med styrehull
Et bor i standardlengde brukes først til å lage et kort styrehull som sikrer perfekt innretting.

Ekstra lange bor er spesialverktøy utviklet for ekstreme forhold mellom dybde og diameter. For å lykkes på slike dybder kreves en streng boremetode – vanligvis hakkboring – som fjerner sponene og hindrer verktøybrudd. Et dyphullsbor av høy kvalitet beholder stivheten og når områder som vanlige bor rett og slett ikke kommer til.
Et bor i standardlengde brukes først til å lage et kort styrehull som sikrer perfekt innretting.
Det lange boret går inn i styrehullet, slik at det ikke vandrer.
Maskinen mater verktøyet frem og trekker det tilbake gjentatte ganger for å fjerne spon.
Kjølesmøremiddel fyller det dype hulrommet, kjøler skjærekantene og skyller ut spon.

Gir sikker tilgang til svært dype eller vanskelig tilgjengelige hulrom.
Gir maksimal stivhet, slik at de lange borene ikke knekker under høyt dreiemoment.
Bredere spor fører ut spon effektivt uten behov for konstant uttrekk.
Spennes sikkert i alle standard CNC-spennhylser eller i spesialiserte dyphullsboremaskiner.
Tilgjengelig fra mikrodiametre opp til de største bordimensjonene tungindustrien krever.
Reduserer friksjonen, slik at sponene glir lett ut av dype hulrom.
| Spesifikasjon | Område / detaljer |
|---|---|
| Diameterområde | 1/8 tomme til 2+ tommer (ekstra store spesialdiametre tilgjengelig) |
| Totallengde | 6, 12, 18 og opptil 36+ tommer |
| Sportype | Standard spiral eller parabolsk spiral |
| Skafttype | Rett, Weldon eller morsekonus |
| Toleranse | Presisjonsslipt etter OEM-spesifikasjoner |
| Operasjonstype | Dyphullsboring og tilgang til vanskelig tilgjengelige områder |
| Materiale / belegg | Best egnet for | Viktigste fordel |
|---|---|---|
| HSS (hurtigstål) | Dype hull i bløtt stål og aluminium. | Gir nødvendig fleksibilitet, slik at det lange verktøyet ikke knekker. |
| Kobolt (HSS-Co) | Herdet stål og luftfartslegeringer. | Det beste valget for ekstra lange bor for metall, med høy motstand mot intens varme. |
| TiAlN-belegg | Tørrmaskinering og dype hulrom. | Beskytter skjærekantene når kjølevæsken har vanskelig for å nå bunnen. |
HSS gir fleksibilitet for lange verktøy i bløtt stål og aluminium, kobolt tåler varmen i herdet stål og luftfartslegeringer, og TiAlN beskytter skjærekantene i dype hulrom som bearbeides tørt eller er vanskelige å kjøle.
Brukes med automatiserte hakkboringssykluser for presis dyphullsboring.
Dedikerte maskiner bygget spesielt for høytrykkskjøling og ekstreme dybdeforhold.
Gir den vertikale stabiliteten som kreves ved manuell dyphullsboring.

Borer dype oljekanaler og kjølekanaler gjennom massivt støpejern eller aluminium.
Bruker robuste ekstra lange bor for metall til å bore helt gjennom tykke H-bjelker i stål.
Forbereder dype hulrom for overdimensjonerte festeelementer som krever boring av store hull.
Når forbi hindringer på komplekse deler med bor med langt skaft.
Den viktigste metoden er hakkboring. Det innebærer å mate boret et kort stykke frem, trekke det helt ut for å fjerne spon fra sporene og gjenta prosessen. Uten hakkboring kan sammenpakkede spon knekke verktøyet.
Det frarådes sterkt. Ekstra lange bor er skjøre på grunn av lengden, og vinkelbevegelser fra en håndholdt drill kan bøye og knekke boret og skape en sikkerhetsrisiko. De bør brukes i en stiv søyleboremaskin eller et CNC-maskineringssenter.
Ja. Bruk et bor i standardlengde eller et punktbor til å lage et styrehull først. Det lange boret følger denne etablerte banen, noe som reduserer vandring og utbøying ved første kontakt.
Ja. Mange dyphullsbor har parabolske spor. Parabolske spor er bredere og har brattere spiral, slik at de løfter spon ut av dype hull mer effektivt enn vanlige spiraler og reduserer antallet hakkboringssykluser.
Det finnes ikke noe fast katalogmaksimum for spesialdiametre. Bauron kan vurdere krav til ekstra lengde, stor diameter og nøyaktige tegningsspesifikasjoner for bor i hurtigstål eller med hardmetallskjær.
Bauron tilbyr design- og ingeniørstøtte for bruksspesifikke verktøykrav. Del geometri, materiale, behov for belegg og bearbeidingsutfordring for teknisk gjennomgang.
Snakk med ingeniørene