Bilproduksjon

CNC-verktøy for bilindustrien: presisjon i høy hastighet for masseproduksjon

Skjæreverktøy for høyvolumproduksjon av komponenter til motorer, girkasser, bremser, understell og elbiler.

Diskuter applikasjonen din Utforsk anbefalte verktøy
Applikasjonsoversikt

Slik brukes CNC-verktøy i bilproduksjon

Bilproduksjon kombinerer korte syklustider og høy materialfjerningsrate med repeterbar maskinering av komponenter i støpejern, aluminium og herdet stål.

5
Bearbeidingsoperasjoner som dekkes
4
Anbefalte verktøyfamilier
4
Materialgrupper for arbeidsstykker
  • Utboring og gjenging av motorblokker
  • Fresing av gir og aksler i girkasser
  • Finbearbeiding av bremseskiver og bremsekalipere
  • Fresing av batterikasser til elbiler
Bearbeidingsoperasjoner

Slik støtter CNC-verktøy Bilindustri

Nærbilde av gjengefreser i helhardmetall med slipte gjengeprofiler

Utboring og gjenging av motorblokker

Utborings- og gjengeverktøy bearbeider sylindre og gjengede hull i motorblokker av aluminium og gråjern.

Fresing av gir og aksler i girkasser

Kilesporfreser og svalehalefreser lager kilespor og innvendige baner på girkasseaksler med høyt dreiemoment.

Finbearbeiding av bremseskiver og bremsekalipere

Flerskjærs pinnefreser finbearbeider bremseskiver av støpejern og bremsehus av aluminium.

Fresing av batterikasser til elbiler

Høyeffektive grovfreseverktøy fjerner materiale fra store batteriskuffer og strukturelle kapslinger i ekstrudert aluminium.

Kilesporfresing av drivlinjeaksler

Kryssfortannede freser lager kilespor og bidrar samtidig til å dempe vibrasjoner på kraftige aksler.

Krav til arbeidsstykket

Materialer og krav ved CNC-maskinering i bilindustrien

Maskinering i bilindustrien omfatter støpte metaller, smidde legeringer og herdede komponenter. Det krever verktøygeometrier og belegg som tåler påsmøring, abrasjon og store sponmengder, og som gir repeterbar produksjon.

Spiralsporrømmere ved siden av en maskinert del i en CNC-maskin

Støpt aluminium (A356 og A380)

Polerte sponspor med stor sponvinkel og friksjonsreduserende belegg som DLC bidrar til å redusere påsmøring på eggen og sponsveising.

Seigjern og gråjern

Harde, slitesterke hardmetallsubstrater bidrar til å motstå den abrasive slitasjen fra støpematerialer.

Smidde legerte stål (4140 og 8620)

AlTiN-belagte grovfresegeometrier gir god støtte for sporfresing og profilering med høy sponbelastning.

Herdede legeringer for drivlinjen

Verktøy i mikrokornhardmetall egner seg for bearbeiding av forherdede tannhjuls- og akseldetaljer.

Verktøyvalg

CNC-verktøy som ofte brukes innen Bilindustri

Prosessresultater

Fordeler med CNC-verktøy tilpasset applikasjonen

Ulike spiralbor, vendeskjærbor, trinnbor og slangebor i et CNC-verksted

Optimaliserte syklustider

Utforminger for høy mating kan øke materialfjerningsraten og redusere maskineringstiden per del når prosessen er stabil.

Repeterbar produksjon

Konsistent verktøygeometri og kontrollert slitasje gir repeterbare mål gjennom automatiserte produksjonsserier.

Lengre levetid for verktøyet

PVD-belegg kan motstå abrasiv slitasje og friksjon og dermed redusere antall verktøybytter og verktøykostnaden per del.

Renere kanter

Mikroslipte skjæregger kan redusere gratdannelse og behovet for manuell etteravgrading.

Tekniske spørsmål

Ofte stilte spørsmål om CNC-verktøy for Bilindustri

Nærbilde av en bronsebelagt firskjærs pinnefres i hardmetall

Hvilke toleranser kan CNC-verktøy oppnå på bildeler?

Oppnåelige toleranser avhenger av maskin, oppspenning, materiale, verktøyslitasje, termisk stabilitet og kontrollprosess. Applikasjonstilpassede verktøy kan bidra til snevre mål på motor-, girkasse- og bremsedetaljer i en kontrollert produksjonsprosess.

Hvilke materialer maskineres ofte i bilproduksjon?

Vanlige materialer er støpt aluminium, seigjern, smidde stållegeringer, karbonfiberkompositter for karosserideler til sportsbiler og ekstrudert aluminium for strukturer i elbiler.

Hvordan kan verktøy begrense påsveising i motorblokker av aluminium?

Polerte sponspor, store sponvinkler og friksjonsreduserende DLC- eller ZrN-belegg bidrar til å redusere at aluminium fester seg og sveises til skjæreggen.

Kan spesialtilpassede verktøy brukes i høyvolumlinjer for bilproduksjon?

Trinnformfreser, rømmere med spesialdiameter og belagte pinnefreser kan utvikles ut fra delens geometri, takttidsmål, maskinens kapasitet og strategien for verktøybytte.

Applikasjonsgjennomgang

Be om tilbud på CNC-verktøy for bilproduksjon

Snakk med oss om skjæreverktøy for bilindustrien, spesialtilpassede formfreser for drivlinjen eller produksjonsverktøy til maskineringslinjen din.

Be om tilbud
Design- og ingeniørstøtte

Verktøystøtte for produksjonsprosessen din

Baurons design- og ingeniørteam kan vurdere spesialtilpasset formgeometri, rømmermål, belegg og prosessbegrensninger for maskinering i bilindustrien.

Snakk med ingeniørene
Be om tilbudDesign verktøy